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二氧化碳加氫制備甲烷

二氧化碳加氫制備甲烷甲烷是天然氣的主要成分，也是十分重要的化工原料，主要用于合成氨和甲醇。隨著石油資源的日趨匱乏，甲烷將是未來基本化學品的主要碳源。目前，從CO2加氫合成CH4引起了人們廣泛的關注CO2甲烷化反應有很多應用，包括合成氣的合成及壓縮天然氣的制備等。該反應在航天領域已有應用，在航天艙室中人員呼出的CO2可轉化為甲烷和水，生成的水汽經冷凝、分離、儲存供電解產氧使用，而甲烷則作為廢氣排出，或收集起來供作他用。二氧化碳加氫制備甲烷的理論基礎CO2，甲烷化反應是由法國化學...

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反應器-反應機理

反應器相比于其他類型反應器，流化床能完成較高的質量和熱量轉移，是多相反應(如CO2催化加氫反應)的有效反應器，如采用流化床反應器在Fe/CWK/AI催化劑下實現(xiàn)逆水汽變換反應，CO2轉化率達到46.8%，高于固定床反應器的32.3%。電化學促進的逆水汽變換反應有望用在固體氧化物燃料電池(SOFC)上，對于Cu/SrZr0.9Y0.1O3-a電極，當氫源為電化學供給的H+時，與氫氣分子相比，可顯示更高的反應速率?；谥苯与姶呋?CO2電分解、H2電氧化)和電化學促進反應的特性，...

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二氧化碳加氫制備氫化合物

二氧化碳加氫制備碳氫化合物費托合成(Fischer-Tropschprocess)又稱F-T合成，是以合成氣(一氧化碳和氣的混合氣體)為原料在催化劑和適當條件下合成液態(tài)的烴或碳氫化合物(hydrocarbon)的工藝過程。CO2氫化反應制備碳氫化合物大致可分為甲醇路線和非甲醇路線。甲醇路線是CO2和H2在Cu-Zu基催化劑表面生成甲醇,隨后甲醇逐步轉變?yōu)槠突蛘咂渌愋偷奶細浠衔铩Ｓ捎诖嬖谙N進一步催化加氫的反應甲醇路線通常的主要產物是輕烷烴。而對于非甲醇路線來說,CO2化...

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催化劑的分類--按催化反應的物相體系分類

催化劑曾稱觸媒，是一類能改變化學反應速率而在反應中自身并不消耗的物質。有機過氧化物受熱時，過氧鍵發(fā)生均裂分解成兩個自由基，能引發(fā)單體進行自由基聚合，但最終進入聚合物分子鏈中而被消耗。嚴格地講，它不是催化劑而是引發(fā)劑。催化劑通過若干個基元步驟不間斷地重復循環(huán)，參加并加速熱力學可行反應的速率，不能改變該反應的平衡常數，而在循環(huán)的最終步驟恢復為其原始狀態(tài)。催化劑不僅能加速具有重要經濟價值但速率極慢的反應（如由氮及氫直接合成氨），還能選擇加速所希望產物的生成反應（如乙烯氧氯化只生成二...

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催化劑的一般知識--孔結構--孔容

孔結構--孔容工業(yè)用催化劑多數是多孔性顆粒，是由微小晶?；蚰z粒聚集而成，內部含有許多大小不等、形狀各異的微孔。催化劑的孔結構不同時，則造成催化劑的表面積不同，直接影響到反應速率的改變。這是由于孔結構不同時，催化劑表面利用率也就不同，同時影響反應物向孔中的擴散、反應產物向孔外的擴散。此外，催化反應的一系列動力學參數（如反應級數、速率常數、活化能等），催化劑的選擇性、機械強度、耐熱性、使用壽命等都與催化劑的孔結構有關。所以，如何充分了解所制備催化劑的孔結構特性，以如何有效控制催化...

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